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1)与城市总体规划和综合交通规划相协调。
2)性质与规模与停车需求相适应。
3)大城市路外停车场尽可能分散布置,以利于交通疏散;外来机动车公共停车场,应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近,主要停放货运车辆。
4)机动车公共停车场的服务半径,在市中心地区不应大于200m,一般地区不应大于300m;自行车公共停车场的服务半径宜为50~l00m,并不得大于200m。
城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场,地下或室内停放的场所称停车库。20世纪初以来,尤其是第二次世界大战后,世界各国城市人口激增,机动车辆拥有量迅速上升,停车场地不足成为严重的城市问题。因此,在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地,其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。
停车场的类型:按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场(库);按使用对象可分为专用和公用停车场(库);按设置地点可分为路外和路上停车场;按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场(库)。
二、如何安装停车系统道闸?
为防止雨水侵蚀,请将设备安装在安全岛上,在此期间,如果没有安装安全岛,建议设备高度15cm,并确保箱体及底部边缘大约10cm。
1、地感线圈的埋设位置
一般埋设线圈的长宽为2米×1米,线圈的位置由道闸现场安装位置决定,以道闸杆垂直端为起点,出口方向占2/3,进口方向占1/3;例如:道闸杆垂直方向离出口线圈为1/3,出口方向离道闸杆为1/3。
2、水泥地面切割
深度约3cm,四角切成斜角,用国标0.75mm铁氟龙线埋好,然后一圈缠绕完成,建议用废线皮点压紧,确保线路不露地。